Журнал Sovfarfor

В 1924 году две художницы - Л. С. Попова и В. Ф. Степанова пришли на Первую ситценабивную фабрику познакомиться с состоянием "Художественных дел".

Недавно назначенный "красный директор" фабрики понимал необходимость притока художественных сил в эту область промышленности. Фабрика только начала выпускать продукцию - ситец, байку и вуаль. Образцы для рисунков, как и прежде, брались из заграничных журналов. Понимая всю ложность и ошибочность этой "традиции", дирекция фабрики произвела самый смелый эксперимент - была выпущена материя с черными и белыми полосами. Успех превзошел все ожидания, но затем наступил кризис - фабрика встала перед фактом "перепроизводства полос", так как в течение девяти месяцев выпускались одни полосы...

Различные виды осветительной арматуры из стекла широко применяются в интерьерах общественных зданий.

Декоративный металл ведет свое начало от кузнечного ремесла, которое имеет давние традиции. Народные умельцы и мастера владели техникой ковки, сварки, обточки, резки, полировки, пайки, гравировки, чернения металла. Знание этих приемов обработки давало возможность изготовлять высокохудожественные изделия для убранства интерьеров жилых и общественных зданий. Современные художники не только возродили этот прекрасный вид искусства, но и создали новые приемы обработки металла. Из него создают различные панно, ажурные перегородки и двери, светильники, составляют целый комплекс для убранства интерьера определенного помещения.

Орнамент, я думаю, прежде всего - обработка поверхности. Придание ей качества. Характера. Отнюдь не украшение поверхности.

Есть и другие способы обработки поверхности: фактура, цвет и т. д., среди которых орнамент - частный случай. Если можно без орнамента - пусть без орнамента. Но при помощи орнамента легче дать поверхности характер. В конце концов какой-нибудь титул буквенный, заставка, концовка - это тоже орнамент.

Орнамент может "углублять" поверхность, и это на первый взгляд странно. Но покрой поверхность розетками, вот такими глазами на тебя смотрящими, - просто удивишься, какой она становится глубокой. Наоборот: поверхность, покрытая листьями, приобретает мягкость, плоскостность.

За последние годы стало почти привычным видеть, слышать, читать о внедрении эстетики в технику. Это необходимо и для водного транспорта. Ведь значительная часть современных теплоходов до настоящего времени проектируется по-старинке, то есть с перепевами старых форм, отошедших в область предания.